52 автобус Ивано-Франковск
Автобус 52 в городе Ивано-Франковск является одним из ключевых маршрутов, обеспечивающих ежедневную перевозку большого количества жителей. Он соединяет жилые зоны с административными и деловыми центрами, позволяя пассажирам без пересадок быстро добираться до места работы, учебы или отдыха. Благодаря регулярности движения автобус 52 занимает важное место в городской транспортной системе и стабильно пользуется спросом среди населения.

Расписание движения

Расписание автобуса 52 разработано с учетом пиковых часов и потребностей пассажиров на протяжении всего дня. В будние дни он курсирует с 06:00 до 22:30, а в выходные количество рейсов меньше, но маршрут продолжает работать стабильно.

Интервалы движения:

  • в часы пик (06:30–09:00 и 17:00–19:00) – каждые 7–9 минут;
  • в дневное время (09:00–17:00) – 12–15 минут;
  • вечером после 20:00 – в среднем 18–20 минут.

Несмотря на достаточное количество рейсов, пассажиры отмечают проблемы с переполненностью автобусов в часы пик. Также часто возникают задержки в движении из-за транспортных заторов, что влияет на соблюдение графика.

Маршрут

Маршрут автобуса 52 проложен через важные транспортные артерии, охватывая районы с высокой концентрацией пассажиров. Благодаря этому он обеспечивает сообщение между жилыми кварталами и деловыми зонами. Наличие остановок возле социально значимых объектов делает этот маршрут универсальным для широкого круга пользователей.

Ключевые характеристики маршрута:

  1. удобство для ежедневных поездок на работу или учебу;
  2. наличие пересадочных узлов для соединения с другими маршрутами;
  3. оптимальное количество остановок в местах с высоким пассажиропотоком.

Прямой маршрут

В прямом направлении автобус 52 движется по главным улицам, создавая удобное сообщение между жилыми и деловыми зонами. Пассажиры имеют возможность пересаживаться на другие виды общественного транспорта. В утренние часы прямой маршрут наиболее загружен, ведь именно в это время жители направляются на работу и учебу. Переполненность в этот период является самой частой проблемой.

  1. с. Узин
  2. ул. Тараса Шевченко
  3. ул. Довбуша
  4. ул. Мартовича
  5. ул. Тараса Шевченко
  6. ул. Хмельницкого
  7. Ресторан «Калина»
  8. ул. Подгорная
  9. ул. Тополина
  10. СТО
  11. ул. Украинских Декабристов
  12. ул. Трускавецкая
  13. Кинотеатр «Космос»
  14. ул. Пулюя
  15. Управление статистики

Обратный маршрут

Обратное направление дублирует большинство участков прямого пути, но рассчитано на возвращение пассажиров в жилые районы. В вечернее время наблюдается особенно высокая нагрузка, что приводит к переполненным салонам. Также возможны задержки в движении из-за интенсивного транспортного потока, что увеличивает продолжительность поездки.

  1. Управление статистики
  2. ул. Пулюя
  3. Кинотеатр «Космос»
  4. ул. Трускавецкая
  5. ул. Украинских Декабристов
  6. СТО
  7. ул. Тополина
  8. ул. Подгорная
  9. Ресторан «Калина»
  10. ул. Хмельницкого
  11. ул. Тараса Шевченко
  12. ул. Мартовича
  13. ул. Довбуша
  14. ул. Тараса Шевченко
  15. с. Узин

Статистика

Автобус 52 относится к популярным маршрутам Ивано-Франковска. По актуальным данным, ежедневно им пользуются около 4 900–5 300 пассажиров. В будние дни на линию выходит 9–11 автобусов, что позволяет соблюдать регулярные интервалы. Средняя продолжительность поездки составляет 35–45 минут в зависимости от интенсивности дорожного движения.

Основные статистические показатели:

  • уровень загруженности в утренние часы достигает 90–95 %;
  • в дневное время средняя загрузка составляет 65–75 %;
  • вечером – 80–85 %;
  • в выходные пассажиропоток снижается на 15–20 % по сравнению с буднями.

Распространенные проблемы, с которыми сталкиваются пассажиры:

  • переполненность в часы пик;
  • задержки из-за транспортных заторов;
  • уменьшенное количество рейсов в выходные дни.

Несмотря на трудности, автобус 52 остается одним из ключевых маршрутов Ивано-Франковска. Он обеспечивает стабильные перевозки, поддерживает регулярность движения и способствует развитию мобильности жителей, выполняя важную роль в городской транспортной системе.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *