4 троллейбус Винница

Троллейбус №4 в Виннице является одним из важных маршрутов городского электротранспорта, который обеспечивает ежедневные поездки для большого количества пассажиров. Он соединяет между собой ключевые участки транспортной сети, создавая удобное сообщение между жилыми зонами, административными объектами и местами общественной активности. Благодаря регулярности движения и оптимальной протяженности этот маршрут пользуется стабильным спросом у жителей города.

Расписание движения

Расписание троллейбуса №4 построено с учетом пиковых нагрузок, чтобы обеспечить максимальную эффективность перевозок в часы наибольшего спроса. В утренние и вечерние часы количество транспорта на маршруте увеличивается, что позволяет сократить время ожидания для пассажиров.

Основные параметры расписания:

  • начало движения — около 5:15 утра;
  • завершение работы — около 23:20;
  • интервал в часы пик — 4–6 минут;
  • в межпиковое время — 9–11 минут;
  • вечером — 12–14 минут.

Несмотря на достаточно удобный график, пассажиры часто сталкиваются с переполненностью вагонов в часы пик. Также возникают жалобы на задержки движения, связанные с изношенностью контактной сети и техническими неисправностями отдельных троллейбусов.

Маршрут

Маршрут троллейбуса №4 охватывает важные транспортные узлы, обеспечивая доступность для широкого круга пассажиров. Благодаря его схеме движения жители имеют возможность быстро перемещаться по городу, совершая также пересадки на другие троллейбусные и автобусные линии.

Прямой маршрут

В прямом направлении троллейбус №4 проходит через ряд ключевых остановок, которые позволяют пассажирам добраться до административных и социальных объектов. Это делает его особенно удобным для ежедневных поездок на работу, учебу или по делам. Благодаря продуманной схеме движения маршрут обеспечивает высокую эффективность перевозок в часы наибольшего спроса.

  1. ул. Николая Ващука
  2. ул. Политехническая
  3. пр. Юности
  4. пр. Космонавтов
  5. ул. 600-летия
  6. ул. Ляли Ратушной
  7. ул. Шевченко
  8. Рынок «Урожай»
  9. Больница им. Пирогова
  10. ул. Валентина Отамановского
  11. Площадь Небесной Сотни
  12. Площадь Независимости
  13. ул. Муры
  14. ул. Им. Генриха Лютворта
  15. ул. Замостянская
  16. ул. Привокзальная
  17. ул. Зои Ткаченко
  18. ул. Максима Шимка
  19. ул. Волошковая
  20. ул. Гетмана Мазепы
  21. Винницкий авиационный завод
  22. ул. Олега Антонова
  23. ул. Промышленная
  24. ВИЗ
  25. Автостанция «Восточная»
  26. Рынок «Мрия»
  27. ул. Степана Тимошенко
  28. ул. Луговая

Обратный маршрут

Обратное направление троллейбуса №4 охватывает те же самые основные остановки, что и прямое. Это создает стабильное и предсказуемое сообщение для пассажиров, возвращающихся домой после рабочего дня или учебы. В вечерние часы часто возникает повышенная нагрузка, что приводит к переполненности салонов и некоторому увеличению интервалов.

  1. ул. Луговая
  2. ул. Степана Тимошенко
  3. Рынок «Мрия»
  4. Автостанция «Восточная»
  5. ВИЗ
  6. ул. Промышленная
  7. ул. Олега Антонова
  8. Винницкий авиационный завод
  9. ул. Гетмана Мазепы
  10. ул. Волошковая
  11. ул. Максима Шимка
  12. ул. Зои Ткаченко
  13. ул. Привокзальная
  14. ул. Замостянская
  15. ул. Им. Генриха Лютворта
  16. ул. Муры
  17. Площадь Независимости
  18. Площадь Небесной Сотни
  19. ул. Валентина Отамановского
  20. Больница им. Пирогова
  21. Рынок «Урожай»
  22. ул. Шевченко
  23. ул. Ляли Ратушной
  24. ул. 600-летия
  25. пр. Космонавтов
  26. пр. Юности
  27. ул. Политехническая
  28. ул. Николая Ващука

Статистика

По официальным данным городского департамента транспорта, троллейбус №4 ежедневно перевозит в среднем 19–21 тысячу пассажиров. Протяженность маршрута составляет около 12 километров. Для его обслуживания в часы пик на линию выходит до 16 троллейбусов. Среднее время прохождения всего маршрута составляет 36–40 минут в зависимости от интенсивности движения.

Средняя скорость движения троллейбуса №4 составляет около 17 км/ч. Чаще всего пассажиры жалуются на переполненность салонов в часы пик и устаревший подвижной состав. В планах городских властей предусмотрено постепенное обновление троллейбусного парка и модернизация инфраструктуры, что позволит повысить комфорт и стабильность перевозок в ближайшей перспективе.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *