24 маршрутка Ивано-Франковск
Автобусный маршрут №24 в Ивано-Франковске является неотъемлемой частью городской транспортной системы, обеспечивая ежедневную перевозку значительного количества пассажиров. Его стабильная работа важна для жителей, которые пользуются общественным транспортом для поездок на работу, учебу и для выполнения личных дел. Учитывая интенсивность движения, маршрут обслуживает как утренний, так и вечерний пиковые периоды, что требует четкой организации движения и надлежащего технического состояния автобусов.

Расписание движения

Расписание движения автобуса №24 построено с учетом высокого пассажиропотока в рабочие дни и умеренного — в выходные. Это позволяет оптимально распределять количество транспортных средств на линии. График движения предусматривает:

  • Начало работы – около 6:15.
  • Завершение движения – примерно 22:05.
  • Интервал в часы пик – 9–11 минут.
  • Интервал в межпиковое время – 14–17 минут.
  • В выходные дни – 20–25 минут.

Наиболее загруженные периоды – утро (с 7:00 до 9:00) и вечер (с 17:00 до 19:00). В это время пассажиры могут сталкиваться с переполненными салонами, что влияет на комфорт поездки. Также в часы пик возможны задержки на маршруте из-за интенсивного трафика.

Маршрут

Маршрут №24 охватывает важные транспортные узлы города, обеспечивая удобные пересадки и доступ к объектам социальной, коммерческой и административной инфраструктуры. Его траектория движения рассчитана так, чтобы охватить наибольшие пассажиропотоки и обеспечить безопасный доступ к остановкам.

  1. Сообщение с другими маршрутами общественного транспорта.
  2. Доступ к торгово-офисным центрам.
  3. Выход к медицинским и образовательным учреждениям.

Несмотря на продуманную схему движения, в часы интенсивного трафика время поездки может увеличиваться, что создает неудобства для пассажиров, планирующих свой график с учетом расписания.

Прямой маршрут

В прямом направлении автобус №24 обеспечивает перевозку пассажиров от периферийных зон до центральных транспортных узлов и крупных общественных объектов. Это направление наиболее загружено в утренние часы, когда большинство пассажиров направляется на работу или учебу.

  1. с. Хриплин (ул. Мирная)
  2. с. Хриплин
  3. Садовое товарищество «Локомотив»
  4. Михаила Грушевского
  5. ул. Хриплинская
  6. СТО
  7. АЗС
  8. Опришевцы-центр
  9. м/н Опришевцы
  10. Аэропорт
  11. ул. Рыльского
  12. ул. Ботаническая
  13. Водоэкотехпром
  14. ТЦ «Велмарт»
  15. Областная детская больница
  16. Аптека
  17. Военная кафедра
  18. ул. Сечевых Стрельцов
  19. Главпочтамт
  20. Бастион
  21. ЦУМ
  22. ул. Днестровская
  23. ул. Привокзальная
  24. Железнодорожный вокзал
  25. ул. Сагайдачного
  26. ул. Урожайная
  27. ул. Максимовича
  28. «РЭМ»
  29. ВАТ «Индуктор»

Среди трудностей прямого направления – переполненность автобусов и возможные задержки в случае транспортных заторов.

Обратный маршрут

Обратное направление используется в основном во второй половине дня и вечером, когда пассажиры возвращаются домой. В это время наблюдается значительный рост пассажиропотока, особенно в будни.

  1. ВАТ «Индуктор»
  2. «РЭМ»
  3. ул. Максимовича
  4. ул. Урожайная
  5. ул. Сагайдачного
  6. Железнодорожный вокзал
  7. ул. Привокзальная
  8. ул. Днестровская
  9. ЦУМ
  10. Бастион
  11. Главпочтамт
  12. ул. Сечевых Стрельцов
  13. Военная кафедра
  14. Аптека
  15. Областная детская больница
  16. ТЦ «Велмарт»
  17. Водоэкотехпром
  18. ул. Ботаническая
  19. ул. Рыльского
  20. Аэропорт
  21. м/н Опришевцы
  22. Опришевцы-центр
  23. АЗС
  24. СТО
  25. ул. Хриплинская
  26. Михаила Грушевского
  27. Садовое товарищество «Локомотив»
  28. с. Хриплин
  29. с. Хриплин (ул. Мирная)

Основной проблемой остается увеличение продолжительности поездки в вечерние часы из-за пробок и интенсивного движения на основных улицах.

Статистика

Актуальные показатели работы маршрута №24 подтверждают его значение в транспортной сети города.

  • Среднесуточный пассажиропоток – 3,6–4,0 тысячи человек.
  • В будни пассажиропоток возрастает на 20–23% по сравнению с выходными.
  • Годовое количество рейсов – более 12 тысяч.
  • Средняя длина круга маршрута – 17–18 км.
  • Среднее время поездки в одну сторону – 32–38 минут, в пиковые часы – до 45 минут.
  • Регулярность движения – 85–88% в зависимости от сезона и дорожных условий.

Эти данные свидетельствуют о стабильной работе автобуса №24 и его важной роли в ежедневном транспортном сообщении Ивано-Франковска.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *