23 троллейбус Львов является важной составляющей городской транспортной системы, обеспечивающей ежедневные перевозки тысяч пассажиров. Он соединяет ключевые транспортные узлы и создаёт возможность пересадки на другие маршруты. Благодаря этому маршрут удобен для жителей и гостей города, которые пользуются общественным транспортом для поездок на работу, учёбу или по делам. Несмотря на стабильность движения, пассажиры часто сталкиваются с проблемами: переполненные салоны в часы пик, задержки из-за интенсивного дорожного движения и недостаточное количество подвижного состава.
Расписание движения
Расписание движения троллейбуса №23 построено с учётом потребностей пассажиров в разное время суток. В утренние часы рейсы выполняются чаще, чтобы удовлетворить спрос среди людей, направляющихся на работу или учёбу. Днём интервалы между поездками увеличиваются, но остаются достаточными для регулярного передвижения. Вечером количество рейсов сокращается, что иногда создаёт неудобства для тех, кто возвращается позднее.
- Утренний пик (7:00–10:00): средний интервал 6–8 минут.
- Дневное время (10:00–16:00): интервал составляет 12–15 минут.
- Вечерний пик (16:00–20:00): интервал 7–9 минут.
- После 20:00: интервал составляет 15–18 минут.
Маршрут
Маршрут №23 охватывает важные части транспортной сети, создавая возможность пересадки на другие виды транспорта. Благодаря своей протяжённости он обеспечивает равномерный пассажиропоток в течение суток. Это делает его одним из востребованных маршрутов, особенно в часы пик.
Прямой маршрут
Прямое направление позволяет быстро добраться до основных транспортных узлов и важных объектов городской инфраструктуры.
- Автовокзал
- ул. Михаила Максимовича
- ул. Ярослава Гашека
- ул. Скорины
- ул. Стрыйская — ул. Научная
- Боднаровка
- ул. Ивана Рубчака
- Троллейбусное депо
- Колледж телекоммуникаций
- ул. Владимира Великого
- Универмаг «Океан»
- ул. Куровца
- Скниливок
- ТРЦ «Южный»
- Скниливский парк
- ул. Любинская-Выговского
- Железнодорожная райадминистрация
- ул. Патона
- Лорта
- ул. Ряшевская
Обратный маршрут
Обратное направление обеспечивает поездки в противоположную сторону и удобно для вечерних рейсов, когда большинство пассажиров возвращается домой.
- ул. Ряшевская
- Лорта
- ул. Патона
- Железнодорожная райадминистрация
- ул. Любинская-Выговского
- Скниливский парк
- ТРЦ «Южный»
- Скниливок
- ул. Куровца
- Универмаг «Океан»
- ул. Владимира Великого
- Колледж телекоммуникаций
- Троллейбусное депо
- ул. Ивана Рубчака
- Боднаровка
- ул. Стрыйская — ул. Научная
- ул. Скорины
- ул. Ярослава Гашека
- ул. Михаила Максимовича
- Автовокзал
Статистика
Актуальные данные о работе троллейбуса №23 подтверждают его важность в транспортной сети города. Ежедневно этим маршрутом пользуются тысячи пассажиров, что создаёт значительную нагрузку на подвижной состав.
- Среднее количество пассажиров в сутки: 11–13 тысяч человек.
- Общая длина маршрута: около 11 км.
- Средняя продолжительность поездки от начальной до конечной остановки: 32–36 минут.
- Количество троллейбусов, обслуживающих маршрут: 9–11 единиц.
- Доля троллейбусов со сроком эксплуатации более 20 лет: около 55%.
- Средний интервал движения в течение дня: 10–12 минут.
- Уровень перегруженности в часы пик: превышение нормы на 20–25%.
- Годовой пассажиропоток: около 3,9 миллиона человек.
Среди основных проблем маршрута можно выделить переполненность троллейбусов в часы пик, что снижает комфорт перевозок, а также задержки, связанные с состоянием дорожного движения. Дополнительной сложностью является устаревший подвижной состав, который часто требует ремонта. Для улучшения ситуации необходимо модернизировать троллейбусы, обновлять график движения и увеличивать количество рейсов в наиболее загруженные часы.
