Троллейбус №1 в Виннице является одним из самых старых и наиболее востребованных направлений городского электротранспорта. Он соединяет важные транспортные узлы, обеспечивая ежедневное сообщение для тысяч пассажиров. Этот маршрут играет ключевую роль в системе перевозок города, так как позволяет быстро добраться до административных, образовательных и социально значимых объектов. Троллейбус №1 отличается регулярностью движения и большим количеством рейсов, что делает его одним из основных в транспортной сети Винницы.
Расписание движения
Расписание троллейбуса №1 построено так, чтобы максимально учитывать пиковые нагрузки. В утренние часы увеличивается количество выпуска подвижного состава, что позволяет сократить интервалы. Вечером, наоборот, интенсивность движения снижается, но маршрут остаётся доступным для жителей.
Основные параметры расписания:
- начало работы — около 5:15 утра;
- завершение движения — около 23:20;
- интервал в часы пик — 4–6 минут;
- в межпиковое время — 9–11 минут;
- вечером — 12–14 минут.
Пассажиры часто жалуются на переполненность в часы наибольшего спроса, особенно в будние дни. Также проблемой являются неравномерные интервалы в случае технических неисправностей или задержек в движении.
Маршрут
Троллейбус №1 выполняет важную функцию, так как соединяет жилые районы с административными центрами и крупными транспортными узлами. Он обеспечивает возможность пересадок на другие троллейбусные и автобусные маршруты, что делает его универсальным для ежедневных поездок.
Прямой маршрут
В прямом направлении троллейбус №1 охватывает ряд ключевых остановок, что позволяет жителям без пересадок добраться до важных частей города. Пассажиры ценят его регулярность, так как маршрут обеспечивает стабильный поток транспорта даже в часы повышенного спроса.
- ВПЗ
- ЦПТО №1
- ул. Батожская
- ул. Энергетическая
- Завод «Аграна Фрут»
- МЗЗ
- Зоопарк
- Водоканал
- Школа-колледж №29
- ул. Павла Корнелюка
- ул. Гонты
- ул. Георгия Нарбута
- Городская больница №2
- ул. Стрелецкая
- ул. Стеценко
- Автовокзал «Центральный»
- ул. Им. Генриха Лютворта
- ул. Замостянская
- ул. Привокзальная
- ул. Зои Ткаченко
- ул. Максима Шимка
- ул. Волошковая
- ул. Гетмана Мазепы
- Винницкий авиационный завод
- ул. Олега Антонова
- ул. Промышленная
- ВИЗ
- Автостанция «Восточная»
- Рынок «Мрия»
- ул. Степана Тимошенко
- ул. Луговая
Обратный маршрут
Обратное направление троллейбуса №1 повторяет те же самые основные остановки, что и прямое. Благодаря этому пассажиры имеют возможность беспрепятственно возвращаться домой после работы или учёбы. Однако в вечернее время интервалы могут увеличиваться, что вызывает определённый дискомфорт для жителей.
- ул. Луговая
- ул. Степана Тимошенко
- Рынок «Мрия»
- Автостанция «Восточная»
- ВИЗ
- ул. Промышленная
- ул. Олега Антонова
- Винницкий авиационный завод
- ул. Гетмана Мазепы
- ул. Волошковая
- ул. Максима Шимка
- ул. Зои Ткаченко
- ул. Привокзальная
- ул. Замостянская
- ул. Им. Генриха Лютворта
- Автовокзал «Центральный»
- ул. Стеценко
- ул. Стрелецкая
- Городская больница №2
- ул. Георгия Нарбута
- ул. Гонты
- ул. Павла Корнелюка
- Школа-колледж №29
- Водоканал
- Зоопарк
- МЗЗ
- Завод «Аграна Фрут»
- ул. Энергетическая
- ул. Батожская
- ЦПТО №1
- ВПЗ
Статистика
По данным городского департамента транспорта, троллейбус №1 ежедневно перевозит более 23 тысяч пассажиров. Протяжённость маршрута составляет примерно 14 километров. Для обслуживания этого направления в часы пик на линию выходит до 20 троллейбусов. Среднее время прохождения маршрута составляет 40–45 минут в зависимости от загруженности транспортной сети.
Средняя скорость движения троллейбуса №1 составляет около 18 км/ч. Основными проблемами остаются переполненность в часы пик, технический износ части подвижного состава и неравномерность графика в случаях аварийных ситуаций на линии. В перспективе планируется модернизация контактной сети и обновление троллейбусов, что позволит сделать перевозки более комфортными и надёжными.
