Тролейбус №5 у Полтаві є важливим маршрутом міського електротранспорту, що забезпечує перевезення великої кількості пасажирів щодня. Він виконує роль стабільного та доступного засобу пересування для мешканців, які користуються громадським транспортом для щоденних поїздок на роботу, навчання чи у побутових справах. Завдяки поєднанню регулярності руху, відносно коротких інтервалів та екологічності цей маршрут користується високим попитом серед населення.
Розклад руху
Розклад руху тролейбуса №5 побудований з урахуванням найбільш завантажених годин доби. У будні дні інтервали між поїздками у ранковий та вечірній час становлять близько 7–10 хвилин. У денний час вони зростають до 12–15 хвилин, а у вихідні дні складають приблизно 18–22 хвилини. Розпочинається робота маршруту близько 5:25 ранку, а завершення руху відбувається після 23:00, що дозволяє забезпечити зручність для більшості пасажирів.
- Години пік: інтервал 7–10 хвилин
- Денний час: інтервал 12–15 хвилин
- Вихідні дні: інтервал 18–22 хвилини
Основною проблемою, з якою стикаються пасажири, є затримки у русі через перевантаженість доріг та велика кількість пасажирів у години пік. У такі періоди салони часто переповнені, що знижує комфортність поїздки.
Маршрут
Маршрут тролейбуса №5 має протяжність близько 14 км та охоплює ключові транспортні вузли міста. Повний рейс займає орієнтовно 45 хвилин, хоча у години пік час у дорозі може збільшуватися. Схема руху розроблена так, щоб забезпечити зручний доступ до ділових та освітніх центрів, а також до місць активного відвідування громадянами. Завдяки цьому маршрут залишається актуальним і для працівників, і для студентів, і для літніх людей.
Прямий маршрут
Прямий напрямок тролейбуса №5 дозволяє пасажирам швидко дістатися до місць роботи, навчальних закладів та інших важливих об’єктів. У ранкові години маршрут завантажений найбільше, оскільки в цей час формується основний пасажиропотік. Саме у цей період часто виникають проблеми з комфортом через велику кількість пасажирів у салоні.
- Автовокзал
- вул. Героїв України
- Сади-1
- Бібліотека
- пров. Лікаря Мальцева
- вул. Великотирнівська
- Промбаза
- Школа №11
- Фарфоровий завод
- Продмаш
- пл. Київська
- ОЦЕВУМ
- вул. Сінна
- Будинок зв’язку
- вул. 1100-річчя Полтави
- вул. Шевченка
- вул. Героїв-Чорнобильцiв
- Школа №27
- вул. Героїв АТО
- вул. Лялі Убийвовк
- вул. Гетьмана Сагайдачного
- Поліклініка №4
- Мотель
- вул. Алмазна
- вул. 23-го Вересня
- Поліклініка
- Автовокзал
Зворотний маршрут
Зворотний напрямок маршруту №5 користується великим попитом у другій половині дня, коли мешканці повертаються з роботи чи навчання. Незважаючи на регулярність руху, у вечірні години транспорт часто переповнений, і пасажирам доводиться чекати наступний тролейбус. Це особливо відчутно у будні дні, коли пасажиропотік значно перевищує середній рівень.
- Автовокзал
- Поліклініка
- вул. 23-го Вересня
- вул. Алмазна
- Мотель
- Поліклініка №4
- вул. Гетьмана Сагайдачного
- вул. Лялі Убийвовк
- вул. Героїв АТО
- Школа №27
- вул. Героїв-Чорнобильцiв
- вул. Шевченка
- вул. 1100-річчя Полтави
- Будинок зв’язку
- вул. Сінна
- ОЦЕВУМ
- пл. Київська
- Продмаш
- Фарфоровий завод
- Школа №11
- Промбаза
- вул. Великотирнівська
- пров. Лікаря Мальцева
- Бібліотека
- Сади-1
- вул. Героїв України
- Автовокзал
Статистика
За офіційними підрахунками, щодня тролейбус №5 перевозить у середньому 11–12 тисяч пасажирів. На лінії одночасно працює від 8 до 12 тролейбусів, залежно від часу доби та завантаженості маршруту. Середня швидкість руху становить близько 17 км/год, що відповідає показникам міського електротранспорту у Полтаві. За рік цей маршрут забезпечує перевезення понад 3,8 мільйона пасажирів.
Серед ключових проблем, на які звертають увагу пасажири:
- Переповненість транспорту у години пік.
- Затримки через інтенсивний дорожній рух.
- Збільшені інтервали у вихідні дні.
Попри наявні труднощі, тролейбус №5 залишається одним із найбільш затребуваних у місті. Його регулярна робота дозволяє забезпечити доступність пересування, знизити використання приватного транспорту та позитивно вплинути на екологічний стан Полтави. Завдяки цьому він відіграє важливу роль у розвитку міської транспортної системи.
