Маршрутка №30 у Кременчуці є одним із ключових напрямків міських перевезень, що щоденно обслуговує значну кількість пасажирів. Вона забезпечує зручне сполучення між житловими масивами та центральною частиною міста, охоплюючи основні транспортні вузли та соціально важливі об’єкти. Цим маршрутом користуються як працівники підприємств, так і студенти, школярі та пенсіонери. Його стабільність та регулярність роблять маршрут №30 важливим елементом міської транспортної системи.
Розклад руху
Графік руху маршрутки №30 організований так, щоб максимально враховувати потреби пасажирів у різні періоди дня. Найбільше навантаження припадає на ранкові та вечірні години, коли мешканці їдуть на роботу та повертаються додому.
Основні характеристики розкладу:
- початок роботи — близько 5:30 ранку;
- завершення руху — орієнтовно о 23:00;
- інтервал у години пік — 6–8 хвилин;
- у денний час середній інтервал становить 10–12 хвилин;
- у вихідні дні транспорт курсує з інтервалом 12–15 хвилин.
Проблемами залишаються переповненість у години пік та зменшення кількості рейсів у вечірній час, що створює дискомфорт для пасажирів. У негоду графік може порушуватися, і це змушує людей витрачати більше часу на дорогу.
Маршрут
Маршрутка №30 проходить через важливі транспортні ділянки, забезпечуючи доступ до освітніх, медичних та торговельних закладів. Вона виконує роль сполучної ланки між житловими районами та економічним центром міста.
Основні особливості маршруту:
- зупинки розташовані біля навчальних закладів;
- забезпечений доступ до лікарень та поліклінік;
- транспорт проходить поруч із ринками та магазинами;
- наявні пересадкові пункти для переходу на інші маршрути.
Попри зручність маршруту, основною проблемою залишається надмірне завантаження транспорту у пікові години, що створює складнощі для комфортного пересування.
Прямий маршрут
У прямому напрямку маршрутка №30 рухається від житлових масивів у сторону центральних вулиць. На своєму шляху вона зупиняється:
- вул. Миру (Гаражі)
- Парк Миру
- Гонг Миру
- Училище №7
- Автотранспортне підприємство
- Автопарк
- вул. Героїв УПА
- Станція техобслуговування
- Автокооператив
- вул. Вадима Пугачова
- вул. Героїв УПА
- вул. Вадима Бойка
- Меморіал “Вічно живим”
- Водоканал
- Квартал 101
- Міський сад
- Героїв Чорнобиля
- Спартак
- вул. Небесної Сотні
- Центр
- Шпиталь
- Дитяча поліклініка
- Магазин “Роксолана”
- вул. Перемоги
- бул. Українського Відродження
- Центральний ринок
- Залізничний вокзал
- вул. Олександра Халаменюка
- Завод “Кредмаш”
- Міський сад
- Водоканал
- Меморіал “Вічно живим”
- м/н Новоіванівка
- Автопарк
- Автотранспортне підприємство
- Училище №7
- Гонг Миру
- Парк Миру
Найбільший пасажиропотік спостерігається у ранкові години, коли мешканці їдуть на роботу чи навчання.
Зворотний маршрут
У зворотному напрямку маршрутка №30 прямує від центральної частини міста у бік житлових районів. Увечері навантаження зростає, адже пасажири повертаються додому. У цей час транспорт часто переповнений, а інтервали між рейсами можуть збільшуватися, що створює додаткові незручності.
- Парк Миру
- Гонг Миру
- Училище №7
- Автотранспортне підприємство
- Автопарк
- м/н Новоіванівка
- Меморіал “Вічно живим”
- Водоканал
- Міський сад
- Завод “Кредмаш”
- вул. Олександра Халаменюка
- Залізничний вокзал
- Центральний ринок
- бул. Українського Відродження
- вул. Перемоги
- Магазин “Роксолана”
- Дитяча поліклініка
- Шпиталь
- Центр
- вул. Небесної Сотні
- Спартак
- Героїв Чорнобиля
- Міський сад
- Квартал 101
- Водоканал
- Меморіал “Вічно живим”
- вул. Вадима Бойка
- вул. Героїв УПА
- вул. Вадима Пугачова
- Автокооператив
- Станція техобслуговування
- вул. Героїв УПА
- Автопарк
- Автотранспортне підприємство
- Училище №7
- Гонг Миру
- Парк Миру
- вул. Миру (Гаражі)
Статистика
Актуальні статистичні дані демонструють значне навантаження на маршрутку №30.
Основні показники:
- середньодобовий пасажиропотік становить близько 4,8 тисячі осіб;
- щороку перевозиться приблизно 1,7 мільйона пасажирів;
- у години пік у салоні перебуває від 80 до 90 людей;
- коефіцієнт заповненості у будні сягає 94 %, у вихідні — 70 %;
- середній час поїздки складає 22–27 хвилин.
Результати опитувань серед пасажирів свідчать:
- 60 % незадоволені переповненістю транспорту у години пік;
- 43 % відзначають нерегулярність руху у вечірні години;
- 24 % вважають за необхідне оновлення транспортного парку.
Таким чином, маршрутка №30 у Кременчуці є важливим напрямком міських перевезень, що стабільно обслуговує великий пасажиропотік. Незважаючи на проблеми з регулярністю та переповненістю, цей маршрут залишається незамінним для багатьох мешканців і потребує подальшого розвитку та оптимізації для підвищення якості транспортних послуг.
