21 автобус у Хмельницькому є важливою частиною системи громадського транспорту, що забезпечує щоденні перевезення великої кількості пасажирів. Він виконує функцію поєднання житлових кварталів із ключовими адміністративними, торговельними, освітніми та медичними об’єктами. Завдяки цьому маршрут користується стабільним попитом серед різних категорій мешканців. Серед пасажирів найбільше студентів, працюючих людей і пенсіонерів. Водночас громадяни часто стикаються з низкою проблем: переповненість у години пік, нерівномірність інтервалів та обмежена кількість автобусів у вечірні години.
Розклад руху
Розклад 21 автобуса побудований з урахуванням щоденних транспортних потреб пасажирів. У ранковий та вечірній час інтервали коротші, тоді як удень та у вихідні рейси виконуються рідше.
Основні параметри графіка:
- початок роботи – з 5:40 ранку;
- інтервали у години пік – 8–10 хвилин;
- у денний час – 15–20 хвилин;
- після 20:00 – близько 20–25 хвилин;
- завершення руху – орієнтовно 22:30–23:00.
Проблемою для пасажирів залишається нерегулярність дотримання розкладу, особливо у вечірні години. Часто через затори чи технічні несправності автобуси запізнюються, і люди змушені чекати довше від запланованого часу.
Маршрут
21 автобус проходить через значну частину міста, охоплюючи важливі транспортні вузли та зупинки біля соціально значущих об’єктів. Це робить маршрут зручним для широкого кола користувачів і дозволяє без пересадок дістатися багатьох ключових точок.
Основні категорії пасажирів:
- студенти та учні, які щодня користуються транспортом для доїзду на навчання;
- працівники підприємств і офісів – для щоденних поїздок на роботу;
- пенсіонери та люди похилого віку – для відвідування ринків, лікарень і соціальних служб;
- мешканці міста – для щоденних побутових справ і поїздок у різних напрямках.
Водночас переповненість автобусів у ранкові та вечірні години залишається найчастішою скаргою користувачів.
Прямий маршрут
У прямому напрямку 21 автобус вирушає від початкової зупинки та рухається через основні транспортні вузли міста, охоплюючи адміністративні та торговельні об’єкти. Найбільший пасажиропотік спостерігається у ранкові години, коли мешканці прямують на роботу чи навчання. У цей час автобуси часто переповнені, і частині пасажирів доводиться чекати наступного рейсу.
- Дачі
- вул. Генерала Григоренка
- вул. Андрія Сахарова
- вул. Прохорова
- вул. Календарна
- Санаторій
- вул. Бестужева
- Ринок
- вул. Станційна
- Поліклініка
- станція Ксенівка
- вул. Гречихіна
- ж/м Червоноармійськ
- комбінат ПК
- М’ясокомбінат
- Нафтобаза
- Завод “МЖБК”
- ж/м Сонячний
- Парк Сагайдак
- ТЦ “Вавілон”
- пл. Успенська (21)
Зворотний маршрут
Зворотний напрямок забезпечує перевезення у другій половині дня та ввечері. Основне навантаження формується після 17:00, коли більшість пасажирів повертаються додому. У цей період автобуси рухаються з підвищеною заповнюваністю, що створює труднощі для людей похилого віку та пасажирів із дітьми. У вечірній час інтервали збільшуються, тому людям доводиться довше чекати на зупинках.
- пл. Успенська (21)
- ТЦ “Вавілон”
- Парк Сагайдак
- ж/м Сонячний
- Завод “МЖБК”
- Нафтобаза
- М’ясокомбінат
- комбінат ПК
- ж/м Червоноармійськ
- вул. Гречихіна
- станція Ксенівка
- Поліклініка
- вул. Станційна
- Ринок
- вул. Бестужева
- Санаторій
- вул. Календарна
- вул. Прохорова
- вул. Андрія Сахарова
- вул. Генерала Григоренка
- Дачі
Статистика
За актуальними даними управління транспорту, 21 автобус у Хмельницькому щодня перевозить близько 4,5–5,5 тисяч пасажирів. Це один із найбільш затребуваних автобусних маршрутів у місті.
Основні показники роботи:
- коефіцієнт заповнюваності у години пік – понад 110 %;
- середня швидкість руху – 18–20 км/год;
- тривалість повного оборотного рейсу – 55–65 хвилин;
- кількість автобусів у будні – 12–14 одиниць;
- у вихідні кількість транспорту зменшується на 20 %;
- середній рівень запізнень становить 10–15 % від загальної кількості рейсів.
Популярність 21 автобуса підтверджує його значну роль у транспортній системі міста. Для покращення якості перевезень потрібне оновлення рухомого складу, збільшення кількості автобусів у вечірні години та підвищення регулярності руху. Це дозволить зробити користування маршрутом більш зручним і надійним для всіх категорій мешканців.
