11 тролейбус у Рівному є одним із важливих маршрутів міського електротранспорту, який щодня забезпечує перевезення великої кількості пасажирів. Він виконує роль сполучної ланки між житловими зонами та ключовими об’єктами інфраструктури: закладами освіти, медичними установами, адміністративними будівлями та торговельними центрами. Завдяки електротязі цей транспорт є екологічно чистим і дозволяє зменшити кількість шкідливих викидів у повітря. Попри переваги, мешканці часто стикаються з такими проблемами, як переповнені салони у години пік, збільшені інтервали у вечірній час та технічні збої рухомого складу.
Розклад руху
Розклад 11 тролейбуса розроблений для забезпечення регулярних перевезень упродовж усього дня. У години найбільшого навантаження він курсує частіше, тоді як у вечірній час кількість рейсів зменшується.
Основні параметри графіка:
- початок руху – з 5:30–5:40 ранку;
- інтервали у години пік – 7–9 хвилин;
- у денний час – 12–15 хвилин;
- після 20:00 – 18–20 хвилин;
- завершення роботи – близько 23:00.
Пасажири відзначають, що у вечірні години тролейбус може затримуватися, а очікування на зупинках подовжується. Це створює дискомфорт для тих, хто повертається пізніше з роботи чи навчання.
Маршрут
11 тролейбус обслуговує значну частину міста та проходить через важливі транспортні вузли. Він є зручним для різних категорій населення, адже дає можливість без пересадок дістатися до соціально та економічно важливих об’єктів.
Серед основних категорій пасажирів:
- студенти та учні – для щоденного доїзду на навчання;
- працівники підприємств і офісів – для щоденних поїздок на роботу;
- пенсіонери та люди похилого віку – для відвідування медичних і соціальних закладів;
- мешканці міста – для побутових справ та відвідування торговельних закладів.
Незважаючи на зручність маршруту, пасажири скаржаться на переповненість салонів у пікові години та довге очікування у вихідні.
Прямий маршрут
У прямому напрямку 11 тролейбус рухається від початкової зупинки через житлові масиви та ключові інфраструктурні об’єкти. У ранкові години цей напрямок є найбільш завантаженим, адже пасажири прямують на роботу та навчання. У цей час транспорт швидко заповнюється, і на проміжних зупинках складно знайти вільне місце.
- вул. Енергетиків
- вул. Решитнікова
- Розвилка
- Торговельний центр
- Мототрек
- Тролейбусне управління
- Радіозавод
- Автовокзал
- ТЦ “Політон”
- Кооперативний коледж
- Майдан Незалежності
- Магазин “Взуття”
- Пивзавод
- Аграрний коледж
- вул. Олени Теліги
- вул. Назара Небожинського
- Дитсадок №28
- Сервіс центр МВС
- вул. Гурія Бухала
- вул. Вербова
- ТЦ “Екватор”
- ТЦ “METRO”
- Епіцентр
- Боярка
Зворотний маршрут
Зворотний напрямок забезпечує перевезення пасажирів у другій половині дня та ввечері. Основне навантаження спостерігається після 17:00, коли більшість мешканців повертаються додому. У цей час тролейбус часто запізнюється, а переповненість стає серйозною проблемою для людей похилого віку та пасажирів із дітьми. Увечері інтервали збільшуються, що створює додаткові труднощі для користувачів.
- Боярка
- Епіцентр
- ТЦ “METRO”
- ТЦ “Екватор”
- вул. Вербова
- вул. Гурія Бухала
- Сервіс центр МВС
- Дитсадок №28
- вул. Назара Небожинського
- вул. Олени Теліги
- Аграрний коледж
- Пивзавод
- Магазин “Взуття”
- Майдан Незалежності
- Кооперативний коледж
- ТЦ “Політон”
- Автовокзал
- Радіозавод
- Тролейбусне управління
- Мототрек
- Торговельний центр
- Розвилка
- вул. Решитнікова
- вул. Енергетиків
Статистика
За даними міського управління транспорту, 11 тролейбус щодня перевозить близько 5–6 тисяч пасажирів. Цей маршрут є одним із найбільш завантажених у транспортній мережі Рівного.
Основні показники роботи:
- коефіцієнт заповнюваності у години пік – понад 110 %;
- середня швидкість руху – 16–18 км/год;
- повний рейс триває близько 55–60 хвилин;
- на маршруті у будні працює 8–10 тролейбусів;
- у вихідні кількість транспорту зменшується на 15–20 %;
- частка затримок у графіку – 10–13 % у вечірні години.
Ці дані свідчать про стабільний попит на 11 тролейбус, проте одночасно вказують на проблеми, які потребують вирішення. Для покращення якості перевезень необхідно оновити рухомий склад, збільшити кількість рейсів у вечірні години та оптимізувати графік. Це дозволить зробити користування цим маршрутом більш зручним і надійним для мешканців міста.
