1 тролейбус Кременчук

Тролейбус №1 у Кременчуці є одним із ключових напрямків міського електротранспорту, який щоденно забезпечує перевезення значної кількості пасажирів. Він виконує важливу роль у транспортній системі міста, оскільки поєднує житлові райони з діловими та адміністративними зонами, а також створює можливість для пересадок на інші види громадського транспорту. Для багатьох мешканців цей тролейбус є основним видом пересування, адже відзначається стабільністю та доступністю у порівнянні з маршрутними таксі.

Розклад руху

Розклад тролейбуса №1 розроблений таким чином, щоб відповідати потребам пасажирів у різний час доби. Він враховує години найбільшого попиту, а також роботу у ранкові та вечірні години.

Основні параметри розкладу:

  • початок руху — близько 5:00 ранку;
  • завершення роботи — орієнтовно о 23:00;
  • інтервал у години пік — 7–9 хвилин;
  • у денний час середній інтервал становить 12–15 хвилин;
  • у вихідні дні транспорт курсує з інтервалом 14–18 хвилин.

Попри регулярність, проблемою залишається затримка рейсів у години пік через завантаженість доріг, а також зменшення кількості тролейбусів на лінії у вечірній час, що створює незручності для пасажирів.

Маршрут

Тролейбус №1 проходить через важливі транспортні ділянки міста, забезпечуючи пасажирам доступ до адміністративних будівель, медичних закладів, освітніх установ та торговельних об’єктів. Його маршрут є продуманим та зручним, адже він поєднує основні напрямки пасажиропотоку.

Особливості маршруту:

  1. охоплює зупинки біля навчальних закладів;
  2. забезпечує доступ до лікарень та поліклінік;
  3. проходить поруч із торговими центрами;
  4. має зручні пересадкові пункти на інші тролейбусні та автобусні маршрути.

В години найбільшого попиту у транспорті часто спостерігається переповненість, що створює труднощі для людей похилого віку та пасажирів із дітьми.

Прямий маршрут

У прямому напрямку тролейбус №1 рухається від житлових кварталів у бік центральної частини міста. На своєму шляху він зупиняється:

  1. Колісний завод
  2. Завод “КрАЗ”
  3. вул. Київська
  4. Тролейбусне управління
  5. Автопарк
  6. м/н Новоіванівка
  7. Меморіал “Вічно живим”
  8. Водоканал
  9. Квартал 101
  10. Міський сад
  11. Завод “Кредмаш”
  12. вул. Олександра Халаменюка
  13. Залізничний вокзал
  14. Центральний ринок
  15. бул. Українського Відродження
  16. вул. Академіка Маслова
  17. вул. Перемоги
  18. Річковий вокзал

Цей напрямок найбільш завантажений у ранкові години, коли мешканці їдуть на роботу чи навчання.

Зворотний маршрут

У зворотному напрямку тролейбус №1 прямує від центральних вулиць до житлових районів. Вечірній пасажиропотік є особливо інтенсивним, адже мешканці повертаються додому. У цей час часто спостерігається переповненість салонів та збільшення часу очікування, що викликає невдоволення серед пасажирів.

  1. Річковий вокзал
  2. вул. Перемоги
  3. вул. Академіка Маслова
  4. бул. Українського Відродження
  5. Центральний ринок
  6. Залізничний вокзал
  7. вул. Олександра Халаменюка
  8. Завод “Кредмаш”
  9. Міський сад
  10. Квартал 101
  11. Водоканал
  12. Меморіал “Вічно живим”
  13. м/н Новоіванівка
  14. Автопарк
  15. Тролейбусне управління
  16. вул. Київська
  17. Завод “КрАЗ”
  18. Колісний завод

Статистика

Актуальні статистичні дані свідчать про значне навантаження на тролейбус №1.

Основні показники:

  • середньодобовий пасажиропотік становить близько 5 тисяч осіб;
  • за рік перевезення здійснюють понад 1,7 мільйона пасажирів;
  • у години пік у салоні перебуває 85–90 людей;
  • коефіцієнт заповненості у будні становить близько 94 %, у вихідні — 71 %;
  • середній час у дорозі складає 20–25 хвилин залежно від трафіку.

Соціологічні опитування серед пасажирів показують:

  1. 62 % відзначають проблему переповненості у години пік;
  2. 48 % скаржаться на зменшення кількості рейсів у вечірній час;
  3. 26 % вважають, що потрібне оновлення рухомого складу.

Таким чином, тролейбус №1 у Кременчуці є одним із головних напрямків міського електротранспорту, який забезпечує стабільне перевезення пасажирів. Попри існуючі проблеми, пов’язані з переповненістю та нерегулярністю у вечірні години, цей маршрут залишається важливим для щоденного пересування мешканців.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *