1 тролейбус у Чернівцях є одним із найстаріших і водночас найважливіших маршрутів міського електротранспорту. Його роль полягає у забезпеченні зручного та екологічного сполучення між житловими масивами та ключовими об’єктами інфраструктури міста. Тролейбус як вид транспорту відзначається низьким рівнем шуму та відсутністю шкідливих викидів у повітря, що робить його перспективним у контексті розвитку сталої міської мобільності. Пасажири активно користуються цим маршрутом упродовж усього дня, проте найбільше навантаження спостерігається у години пік, коли виникають проблеми з переповненістю салонів та дотриманням графіка.
Розклад руху
Розклад 1 тролейбуса у Чернівцях побудований з урахуванням потреб мешканців та робочого ритму міста. У ранкові та вечірні години транспорт курсує частіше, у денний час інтервали між рейсами збільшуються.
Основні параметри графіка:
- початок руху – близько 5:30 ранку;
- у години пік інтервали становлять 7–9 хвилин;
- у денний час – 12–15 хвилин;
- після 20:00 – 18–20 хвилин;
- завершення роботи – орієнтовно 23:00.
Проблемою для пасажирів є те, що у вихідні та святкові дні кількість тролейбусів зменшується, що подовжує час очікування. Крім того, затори та погодні умови можуть призводити до затримок навіть у будні.
Маршрут
Маршрут 1 тролейбуса забезпечує сполучення між різними частинами міста, проходячи через важливі адміністративні, освітні та торговельні об’єкти. Він є зручним для широкого кола пасажирів.
Основні категорії користувачів:
- студенти та школярі – для доїзду до навчальних закладів;
- працівники підприємств та установ – для щоденних поїздок на роботу;
- пенсіонери та люди похилого віку – для відвідування медичних і соціальних установ;
- мешканці міста – для здійснення щоденних побутових поїздок.
Водночас переповненість у години пік і недостатня кількість транспорту у вечірні години залишаються основними недоліками для пасажирів.
Прямий маршрут
У прямому напрямку 1 тролейбус вирушає від початкової зупинки, пролягаючи через головні транспортні вузли та зупинки біля освітніх, адміністративних і торговельних об’єктів. Найбільший попит спостерігається у ранкові години, коли більшість пасажирів прямує на роботу чи навчання. У цей час салони переповнені, що створює дискомфорт та затримує рух.
- Держуніверситет
- вул. Богдана Хмельницького
- вул. Степана Бандери
- пл. Соборна
- Центральний ринок
- вул. Сторожинецька
- вул. Олександра Щербанюка
- пр. Незалежності
- Тролейбусне депо
- Мікрорайон
- Формаркет
- Магазин “Спорттовари”
- вул. Ясська
Зворотний маршрут
Зворотний напрямок забезпечує перевезення у другій половині дня та ввечері. Основне навантаження припадає після 17:00, коли мешканці міста повертаються додому. У цей період пасажири найчастіше стикаються з переповненістю, а збільшені інтервали між рейсами призводять до скупчення людей на зупинках. Це створює проблеми для літніх людей та сімей із дітьми, які потребують більш комфортних умов.
- вул. Ясська
- Магазин “Спорттовари”
- Формаркет
- Мікрорайон
- Тролейбусне депо
- пр. Незалежності
- вул. Олександра Щербанюка
- вул. Сторожинецька
- Центральний ринок
- пл. Соборна
- вул. Степана Бандери
- вул. Богдана Хмельницького
- Держуніверситет
Статистика
Актуальні статистичні дані демонструють важливість 1 тролейбуса для міської транспортної мережі:
- щоденний пасажиропотік – близько 6–7 тисяч осіб;
- коефіцієнт заповнюваності у години пік перевищує 110 %;
- середня швидкість руху – 16–18 км/год;
- тривалість повного рейсу – 50–60 хвилин залежно від дорожньої ситуації;
- кількість тролейбусів на лінії у будні – 9–11 одиниць;
- у вихідні кількість транспорту зменшується на 20 %;
- затримки у графіку становлять у середньому 10–15 %.
Популярність 1 тролейбуса підтверджує його стратегічну роль у транспортній системі Чернівців. Для підвищення якості перевезень потрібні оновлення рухомого складу, збільшення кількості тролейбусів у вечірні години та вдосконалення контролю за дотриманням розкладу. Це дозволить зробити перевезення більш комфортними і зручними для всіх категорій пасажирів.
